door §
Een snelle vraag aan de WordPress kenners onder mijn lezersgroep: Hoe krijg ik het voor elkaar dat notities zonder titel (Post Kind Note in officiële terminologie), als volledige post worden getoond op de voorpagina van mijn blog én dat de HTML behouden blijft? Dus een link of een italic tekst.
Tips welkom als webmention, comment of code 🙂
door §
Denk dat je in je (sub)thema een check à la if ( has_term( ‘note’, ‘kind’ ) ) moet inbouwen en dan van the_content() doen in plaats van the_excerpt().
Geheel terzijde: wat ik ook gek vind is dat het title-element (en daarmee de titelbalk van het browservenster) van single note-pagina’s nagenoeg ?…
Het is werken met de garagedeur open. Dankzij een notitie van Jan had ik al snel door wat ik zou moeten doen. Ik heb nu de volgende functie gemaakt:
add_action("genesis_entry_content", "dtd_note_on_main", 1);
function dtd_note_on_main(){
if (has_post_kind('note')){
return the_content();
}
}
Tot zover lijkt het me redelijk overzichtelijk. Maar nu toont de voorpagina tweemaal de notitie. Eén keer volledig, met HTML, zoals ik het wil. En direct daaronder de oude versie.
Nu denk ik dat ik de verkeerde hook gebruik. Ik moet geen genesis_entry_content gebruiken. Maar wat dan wel? Als ik deze visuele gids gebruik, zou genesis_post_content ook een optie zijn, maar die laat niets zien als output. Ik kom er nog niet helemaal uit. Maar ben wel dichtbij!
door §
Een nieuwe maand, een nieuwe NOW pagina! De oude teksten sla ik op in Obsidian, zodat ik in december een mooi overzicht hebt.
door §
Van “zegden” (234 punten!) via “savend” (45 punten), "jeans in combinatie met “score” (56 punten) en eindigend bij “roept” waarmee ik ook “we”, “mep” en “gehikt” kon leggen. Het was een flitsend snel potje WordFeud met een anonieme random speler maar wel één waar ik met 730 punten behoorlijk hoog eindig. Lekker.
door §
Peter Rukavina (ruk.ca)Improv classes at the Haviland Club start back up for the fall next Monday, September 12, 2022:
Is it time to be creative and gain confidence from learning about improv? HA Club Charlottetown Monday night classes start on Sept. 12, 7-9pm, Farringford House (The Haviland Club), Charlottetown. All l…
door
Sinds we onze auto hebben weggedaan eind 2021 zijn we bewust afhankelijker van de fiets en deelvervoer. We besloten om in elk geval de eerste helft van 2022 goed gebruik te maken van bijvoorbeeld MyWheels en Snappcar om autoritten in de stad en daarbuiten te doen. In het begin van de zomer startte de gemeente Utrecht een actie. Als we gebruikmaken van de deelvervoer-app Gaiyo krijgen we 40 euro tegoed om de hele zomer kunnen gebruiken en allerlei vervoersmogelijkheden te proberen. Gedeelde auto’s van MyWheels en Greenwheels, elektrische fietsen of scooters van Tier en zelfs korting op treinkaartjes of lokaal busvervoer.
Omdat we al lid zijn van MyWheels konden we het gratis gemeentegeld daar niet inzetten, maar ik heb deze maanden veel gebruikgemaakt van de elektrische bakfietsen van Cargoroo, om grof vuil weg te brengen. Of de keeperstas van Tess terug naar Kampong te brengen.
De laatste dagen maak ik veel gebruik van de elektrische fietsen van Tier. In een maand tijd zijn twee fietsen bij ons voor de deur gestolen. Ik ben de enige met een fiets in ons gezin. Nu moet Tess weer naar school, dus heeft ze mijn fiets nodig. Ik kan nog altijd uit het tegoed van de gemeente met een Tier fiets naar Kaliber en weer terug. In een grote stad als Utrecht zijn er genoeg fietsen beschikbaar en zijn er genoeg parkeerplaatsen voor de fietsen.
Het huren gaat eenvoudig. Eenmaal bij een fiets scan ik de QR-code, klik op “huren”, een paar seconden later klikt het slot open en ik kan op pad. Het zijn elektrische fietsen, dus ik zoef met een dikke 20 – 25 km per uur door de stad en het park. Tijdens de rit kan ik mijn telefoon op de wireless lader klikken, zodat mijn telefoon ook nog eens wordt opgeladen terwijl ik fiets. Handig!
De kosten voor een rit zijn wel iets om rekening mee te houden. Ik betaal per minuut geloof ik. En voor een rit heen en terug naar werk betaal ik in totaal zo’n €8,-. Dat is voor langdurig gebruik niet te doen. Aan de andere kant, ik hoef me geen zorgen te maken over onderhoud, beveiliging en het opladen. Zo stapte ik vanavond op een fiets, maar had niet in de gaten dat de accu bijna leeg was. Het is behoorlijk zwaar om de elektrische fiets van Tier vooruit krijgen zonder accu. Het mooie is dat ik de fiets in de buurt weer kon parkeren bij andere Tier fietsen, afsluiten en een andere Tier fiets met volle accu kon pakken.
Deelvervoer in een stad als Utrecht vind ik echt een uitkomst. We kijken voor Tess eens bij Swapfiets of een fietsabonnement de moeite is voor haar. We betalen dan maandelijks voor een fiets zonder al het gedoe van onderhoud. Er is altijd het risico van diefstal, wat wel extra kost. De Swapfietsen zijn namelijk niet verzekerd.
Voor korte autoritjes in en rondom de stad kunnen we prima uit de voeten met MyWheels en Snappcar. Maar inmiddels komen we op een punt dat de kosten voor deelvervoer in de buurt komen van de kosten voor private lease. Daarmee hebben we toch meer eigenaarschap voor een auto. Waarmee we iets makkelijker ritjes maken zonder de rekensom te maken of het wel te doen is voor ons. Zo kwam ik recent in aanraking met WijzijnDeel.nl, een buurtcoöperatie die op kleine schaal autodelen mogelijk maken. Misschien is dat nog iets om verder te onderzoeken voor ons.
Digging the Digital is de digital garden of commonplace book van Frank Meeuwsen. Onderwerpen variëren van indieweb tot nieuwsbrieven, bloggen, muziek en opvallende gebeurtenissen op het internet. 
